第170章 我们的目标(3/3)

并没有达到心的程度。

但是随着团队磨合，很多东西都已经表明未来走向跟野心，林向北相信以伊藤源治在巅峰赛事中从业的经历，绝对不想自己未来都只是跟随着一个新人中国车手，混迹在亚太拉力赛事中。

所以林向北这一刻想要让伊藤源治知，他从来都不只是追求在亚太拉力赛中表现的还可以，而是更的世界级舞台，甚至是巅峰舞台！

果然当听到林向北这句话后，伊藤源治的神中一光芒，他听懂了对方想要表达的意思。

对于伊藤源治这个有些保守、严谨的日本数据分析师来说，他几乎除了数据之外，从来都不表达自己的态度，但神中的那一丝光芒，还是暴他对于心的期待。

“我们的目标，从来都不止是目前足够好。”

伊藤源治重复了林向北的话语，同时着重调了那句“我们的目标。”

可能是从这一刻开始，他的目标跟林向北达成了统一，而不是以前单纯的同事工作关系。

简单说了几句之后，林向北并没有太久，因为拉力赛事的度，真的完全不输于f1这类方程式。

或者准确来说，f1相当于田径里面的短跑，练习赛什么的，如果实在累需要保存力的话，可以由试车手代替。

真正需要车手全力爆发的时刻，就是排位赛跟正赛两场比赛，并且在比赛的两个小时期间，需要承受极的g值跟控压力，一场比赛来温环境，极限脱几公斤都有可能。

拉力赛单论两个小时正赛期间，可能也会面临一些g值压力，以及飞等等带来的冲击力。但是说实话，短时间对于力的消耗度，还是比不上方程式赛车。

不过这并不意味着，拉力赛整度就差了，从勘路试车开始，到连续的正赛，整整接近一周的时间，拉力车手是完全没有息的时间，就像田径里面的跑耐力赛事一样。

林向北明天依然需要在黎明时分就发车，现在一天算上rs路段几百公里来，就已经到了午快晚上。

所以他必须要抓时间洗澡、吃饭、复盘比赛录像、休息等等一系列程，这样明天才有力去比赛。

甚至林向北相比较一般的车手，还多了一个能训练过程，因为他对于自己的素质要求，始终都是f1级别的，只要自己还于职业赛车领域，林向北就不会放弃冲击f1的梦想！

换赛车服洗了个澡，简单的吃了东西，林向北就坐在电脑面前，观看今天车载摄像所记录的比赛画面，特别是ss3路段的一些难度弯，看看自己有没有什么作上的失误跟瑕疵。

不过在看了比赛之后，他自己都有些震惊，没有想过跟李文峰第一次合，就能达到这程度。